近日，针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”，工业和信息化部推出四项便企服务举措。

一是对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。

二是对已许可产品参数的扩展变更，允许企业备案时暂不报送相关检测报告，可容缺受理、先办后补。

三是缩短办理周期，视情增加公告发布批次。

四是延长企业审查整改期限，在原有基础上延长三个月。

工信部表示，将进一步加大工作力度，针对疫情防控期间汽车企业遇到的堵点难点问题，精准施策，以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产。

受疫情影响，我国汽车产业面临挑战。中国汽车工业协会最新数据显示，2月，我国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，同比分别下滑79.8%和79.1%；前两个月，我国汽车产销量累计分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下滑45.8%和42%。

不过，随着全国各地陆续复工复产，多地出台提振汽车消费的措施，车市正在逐渐恢复。日前，在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，工信部负责人表示，工信部与湖北省的联防联控机制和湖北省的工信部门以及各市州进行了对接和沟通，希望把汽车产业零部件作为优先复工复产来考虑和支持。从目前来看，湖北省内的汽车零部件企业已经有序复工复产，武汉市的两家整车企业也已经启动复产，中国汽车产业的复工复产工作正在有序推进。

来源：每日经济新闻